1、省区少数民族无条件加分。分别是北京、天津、安徽、上海、江苏、浙江、河南和湖北共8个省区。在这些省区只要是少数民族就可以获得加分,对是否居住在少数民族聚居区不做要求。山西省少数民族全部不加分。
2、品行端正,遵纪守法,热爱铁路事业。具有良好的心理素质,无色盲色弱,身心健康,符合招聘岗位职业健康规范标准。服从单位对岗位及工作地点的安排和调整。能吃苦耐劳,适应偏远工作环境、长期从事夜班、野外及高空作业。
3、加强少数民族地区基础设施建设。国家先后在少数民族地区建设了一大批大中型现代工业企业。
4、国考少数民族是没有加分的。以前有加分,但近年来,已经取消了加分政策了。人事部只在网上说明了,报考西部地区的公务员的考生可以将总分降低5分,但是没有因为是少数民族,而给予加分的。
5、少数民族专项计划要求如下:具有中华人民共和国国籍。爱国爱教,遵纪守法,品行端正。具有师范类本科及以上学历。
大专进铁路局什么编制:铁路局进入的编制主要是行政编制和事业编制。铁路局 铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分,属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。
上海铁路局是国企。上海铁路局,隶属于铁道部18个铁路局(公司)之一,是运输经营主体单位。上海铁路局,全称中国铁路上海局集团有限公司,成立于1994年11月15日,曾用名“上海铁路局”,简称“上局”。
理论上属于企业编制。但铁道系统属于特殊的国有企业,目前如何定位尚没有完全明朗。就连原铁道部机关的公务员下步怎么安置和分流还没有实质性行动。如有疑问,欢迎向中公教育企业知道提问。
笔者所知,上海铁路局属于国企,不是事业编制单位。上海铁路局已经改制为中国铁路上海局集团有限公司,是中国铁路总公司100%控股的公司,属于超大型国有企业。
如果你是和上海铁路局签的协议,那就应该是正式工,在编的。因为上海铁路局属于国有企业,因此在编的也不是什么公务员。
通过这种途径进去的,不仅仅是正式编制,还是干部身份。待遇有一定保障。
1、不是只有学铁路专业的能报,学别的专业的也可以报。例如接触网工 、机车司机 、 线路(桥隧)工、 货运员等职位就分别招收学习电气工程类、机械工程类电气信息类、土木工程类、物流工程(管理)的应届毕业生。
2、土木工程,最最对口,但是一般都进铁路工程局。可以进交通学院,进铁路局的多一点点。建议你朋友别来了,进铁路局有那么好么,呵呵。烂学校,烂工作,最后烂人生。肺腑之言。
3、铁路比较好的五大专业主要包括:高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业,工作性质不同,就业方向也有差异。
4、可以报以专业:轨道交通专业、铁道工程、桥梁与隧道工程专业、机车车辆专业、电气化铁道技术专业。
5、工程局非常郁闷。。常年出差在外,和家告别了。